發現追蹤無人機_智能跟蹤反制無人機

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無人機(UAV)泛指一切利用無線電進行遙控和具有依靠自身編程進行智能飛行的不載人飛行器。作爲21世紀初航空領域行業的新興産品,目前市場上流通的無人機一般具有多個螺旋槳、低空飛行、體積小、重量輕、可隨時起降、平穩飛行等特點,這種無可替代的特性使其在軍事和民用企業各方面的應用具有廣闊的前景。undefined

在軍事應用方面,無人機主要可用于代替載人機執行高風險的軍事任務;在民用領域,主要應用工程有媒體高空錄制、地圖測繪、紀錄片航拍、警用低空偵察、道路交通巡查、森林防火觀測、地質自然災害評估,野生動植物生存狀態的觀測等,在負重飛行的情況下,無人機還可實現農業中的農藥灑播、空中救援中的物資運輸投放等。

隨著無人機技術的進步及價格的不斷走低,無人機開始走進千家萬戶,慢慢成爲人們生活中不可或缺的一部分。2016年,全球工業無人機的銷售規模達到20.8億美元,成爲刺激各國經濟發展的一個重要産業,預計到2020年全球工業旋翼無人機的市場規模可達到51億美元左右。2010年之前,我國工業無人機市場規模小,增長速度也比較緩慢,運用領域也基本只是在災害救援、地圖測繪等領域。但在2010年之後,我國工業無人機的市場規模擴張迅速,2016年銷售規模達26.1億元,同比增長60%,預計我國工業無人機市場在未來十年會快速增長,2020年我國工業無人機或達到165億的市場規模。

但隨著無人機的普及,其廣泛使用卻給我國的公共安全帶來了諸多的問題。例如,無人機還被發現用于走私毒品,安裝高清攝像機用于窺探私人空間,監視軍事設防區及部分涉及國家安全的敏感位置等,在國外,甚至還出現了無人機裝配武器進行恐怖襲擊的行爲。其中,無人機出現在飛機航線上給國家飛機航運帶來嚴重的公共安全危害和經濟損失最爲常見。

2017年1月15日,在杭州蕭山國際機場附近,一台無人機在空中近距離拍攝飛行中的民航客機的視頻在某微博傳播。此後,“無人機黑飛”“影響航空安全”等問題被網友熱議。在我國,光是成都地區在4月下旬就頻繁發生無人機擾航的事件:

2017年4月14日14時05分,成都雙流國際機場西跑道北側30公裏區域機場淨空保護區內發現無人機活動,導致成都上空3架航班繞行,機場地面航班等待5分鍾。

2017年4月17日14時13分,成都雙流國際機場西跑道北側18公裏區域機場淨空保護區內發現無人機活動,導致多架域內航班空中等待,造成12架飛往成都的航班備降至重慶、貴陽機場。

2017年4月18日18時26分以及18時38分,分別在成都雙流國際機場西跑道北側3.7公裏區域及同側14.8公裏區域機場淨空保護區內發現無人機活動,導致22架飛往成都的航班備降其他機場,23架航班出港延誤。

2017年4月21日下午14點至17點的3個小時裏,成都雙流國際機場共計遭遇4架“黑飛”無人機幹擾,導致58個航班備降西安、重慶、貴陽和綿陽機場,4架飛機返航,超1萬旅客出行受阻被滯留機場。隨後,成都雙流國際機場發布大面積航班延誤預警,超過1萬名旅客被滯留。雙流國際機場相關負責人表示,因受這4架無人機幹擾,雙流國際機場當晚通宵運行。

4月30日18時許,成都雙流機場再次發生無人機幹擾民航飛行事件,共造成10個航班備降其他機場。

爲何無人機危害公共安全的事件會頻繁發生而不止,歸根結底,一方面,由于我國對無人機的法律監管存在盲區,相關的法律體系仍然不夠健全導致無人機的使用和處理均無法可依。且90%以上的無人機操作員沒有無人機駕駛員合格證,故基本爲黑飛飛行員,這種無證駕駛的現象存在發生安全事故的巨大隱患。

如何消除無人機所帶來的危害,成爲了國內和國際的一個新議題。國內和國際的不少企業深刻地認識到無人機黑飛的危害性,不少企業在技術防範上進行突破,同時也就延伸出一個新的反無人機行業。目前在國內比較有效反制無人機的技術有以下幾種:

1、信號幹擾。一種是通過向指定無人機發射信號幹擾,幹擾目標信號的頻率切斷無人機與遙控器之間的聯系,並使用原無人機的傳輸代碼,奪取無人機的控制權,使新的遙控器與無人機之間建立新的聯系,達到控制無人機的目的。另一種方式是使用強功率的探測器直接對無人機發出強功率的信號壓制,使遙控器丟失無人機的信號,丟失信號後的無人機只能迫降或返航。這些幹擾信號,包括有電子信號、微波信號、激光信號和聲波信號等。

2、暴力摧毀或利用無人機攜帶人工網捕獲。目前國內不少企業生産出了暴力摧毀的無人機狙擊槍,還有不少企業致力于生産攜帶人工捕獲網的反無人機的無人機飛行器。

但目前反無人機行業中的研發生産企業主攻的基本是反制措施,在遠距離監測與跟蹤方面,仍是反無人機業內比較大的難點,深圳尼恩光電技術有限公司致力于研發遠距離發現、追蹤無人機的智能監控系統,實現“早發現、早打擊”的目的。undefined

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2017年尼恩光電最新研發生産的智能跟蹤反無人機監控系統具有以下優勢:

    1、  監控距離遠。該反無人機監控系統白天監控預警距離爲2-4公裏,夜晚依靠激光照明的監控距離爲2公裏以內。

    2、  集成化程度高。整機設備整合可見光長焦鏡頭、激光照明鏡頭、自動聚焦模塊、激光對焦模塊、低照度攝像機及其他輔助功能模塊,不僅功能完善,更方便後期技術升級。

    3、  智能化。系統可開啓智能視頻捕捉功能,能有效發現、追蹤疑似無人機的運動物體並及時報警,通過高精度可旋轉雲台達到360°無盲點的追蹤,不丟失目標。夜晚所使用的激光設備可設置預置位,定時定點的清晰觀測不同地點,自動巡航過程中激光圖像不虛焦。

    4、  晝夜不間斷監控。可見光鏡頭結合激光照明可實現晝夜無人值守不間斷監控的目的,完善對無人機的遠距離監控功能。

    5、  便攜性。設備的通訊連接處使用便捷的航空頭設計,連接方便,使用可伸縮式三腳架,方便運輸及搬運,可實現在不同地區間的迅速轉移。

    6、  耐久性。設備的IP防護等級高達IP66級,能有效防震,抗沙塵,抗雨雪天氣,大大延長了設備的使用壽命。

    7、  可維護性。設備采用模塊化的設計。對後期的維護升級可大大減少成本。

    8、  實用性。設備側邊集成安裝有無線信號發射裝置,可對發現的無人機目標進行幹擾或反制。同時,設備和系統操作簡單,監控系統注重實用性和有效性,簡易的操作有利于實現監控無人機的目的。

具體參數參考:遠望重載雲台攝像機系列-雙光譜雲台攝像機。歡迎新老客戶來電深圳尼恩光電獲取更多有關反無人機智能跟蹤監控系統的訊息。

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